التصنيع الملحوم

استخدم الأجزاء المدمجة المثبتة بعد التركيب والمأمونة بواسطة مثبتات كيميائية أو ميكانيكية لأعمال الإصلاح. يُمنع منعًا باتًا استخدام براغي التمدد للتثبيت. يجب إجراء اختبارات السحب عند الانتهاء من التركيب لضمان السلامة والموثوقية.

تشمل حسابات التصميم: تحليل الحمل: الشد، القص، عزم الانحناء، الالتواء. حساب حديد التسليح للمرساة: عدد القضبان، القطر، قوة الشد، طول التطوير في الخرسانة. حساب لوحة المرساة: سمك اللوحة، المساحة والتخطيط، التحقق من الضغط المحلي. حساب اللحام: قدرة الشد للحام، حجم ساق اللحام، طول اللحام، التحقق من الاختراق. تحليل الحمل المشترك: تفاعل الشد والقص، تفاعل الشد والانحناء. تفصيل والتحقق من الامتثال للمعايير: التحقق من جميع المعايير والمتطلبات التفصيلية المعمول بها.

شريط الحديد المدلفن على الساخن HRB400 أو HRB400E هو معيار، مع قوة عائد تزيد عن 400 ميغاباسكال. يوفر قوة عالية وقابلية جيدة للحام، بينما يقدم HRB400E أداءً زلزاليًا ممتازًا. بالنسبة للأحمال الثقيلة، أو المسافات الطويلة، أو القدرة العالية على التحمل، يمكن استخدام مادة HRB500.

تُستخدم اللحام بالفيش (المعروفة أيضًا بلحام الثقوب) للأجزاء المدمجة المثبتة على السطح لضمان نقل القوة بشكل أكثر موثوقية، وزيادة القوة، وتحسين المقاومة للسحب والقص والإرهاق، وجودة أكثر اتساقًا. يجب أن تكون فتحة اللوحة المثبتة على شكل جرس (مغوّرة). يجب أن يكون القطر الداخلي أكبر بمقدار 2-4 مم من قطر الحديد المسلح، مع زاوية مائل تبلغ حوالي 45 درجة. يجب أن يملأ اللحام الفتحة بالكامل، مع لحام محيطي حولها. يجب التحكم في التيار لتجنب الاحتراق أو تلف اللوحة الفولاذية.